Транспорт и аренда авто в Индии

 Перемещаться по стране комфортнее и быстрее всего на самолете. Внутренние перелеты осуществляют «Индиго», «Го Эйр», «Джет Эйрвэйс», «Спайс Джет» и иные перевозчики. Порой они предлагают отличные цены: к примеру, долететь из столицы в Мумбай с «Го Эйр» можно за 7500 INR и 2 часа пути. Но в большинстве случаев дешевле передвигаться на поезде (на дальние расстояния) или автобусе (на короткие). По железной дороге выгоднее ездить поездами 2-го класса с кондиционерами и вагонами двух типов: по 4 и 6 человек в купе.

 Специальный поезд с кондиционированными вагонами «Тадж-экспресс» курсирует между Дели и Агрой: он отходит из столицы утром и возвращается вечером. Билеты — 5800 INR в 1-м классе, 1600 INR во 2-м.

На главных вокзалах крупнейших городов и в международных аэропортах есть отдельные «окошки» или даже залы для продажи билетов иностранцам по специальной квоте (обычно за доллары, причем сдачу дают в рупиях).

 Автобусная сеть в Индии развита неплохо: государственные и частные транспортные компании есть в каждом штате. Средняя стоимость 1 км поездки на госавтобусе — от 1 INR. Расценки у частных перевозчиков зависят от класса автобуса и расстояния.

Городской транспорт

 Практически во всех индийских населенных пунктах курсируют маршрутные автобусы. Время работы — до 19:30, цена билетов — из расчета 2-3 INR за 1 км. В крупных городах — Дели, Мумбае, Колкате — есть метрополитен. Проезд в столичной подземке стоит 15-60 INR в зависимости от расстояния.

 Такси в Индии бывают государственными и частными. Первые — с фиксированной платой по счетчику или предоплатой в специальных кассах. Во вторых можно и нужно торговаться, сбивая до 50 % озвученной водителем цены. Средняя стоимость проезда на такси — 8-12 INR за 1 км, трансфер из аэропорта в Дели — 350-450 INR, в Гоа — от 700 INR и выше.

В некоторых штатах официально проводятся «дни таксиста», когда все перевозки, включая экскурсии, имеют право осуществлять только такси (из альтернативных видов транспорта работают лишь автобусы в аэропорт).

 Моторикши, или тук-туки, — экзотичный, быстрый и удобный способ передвижения по городу. И вполне доступный: в 2-2,5 раза дешевле обычного такси. Велорикша — вариант, подходящий разве что для обзорной прогулки по городу: скорость черепашья, удобства никакого. А если пассажир «в теле», в горку вообще не тянут, приходится вылезать и идти рядом. Еще один аутентичный транспорт — темпо, аналог тайских сонгтео: пикапы с двумя деревянными скамейками в кузове. Прокатиться на них можно за 30 INR.

Аренда авто

 Если совсем коротко: лучше не надо. Причин несколько, одна весомей другой: во-первых, трассы узкие (хотя и в приличном состоянии), а разметка и дорожные знаки порой отсутствуют. Во-вторых, движение очень плотное практически круглосуточно, в общем потоке движутся запряженные волами телеги, мотоциклы, люди; на полотно регулярно выходят различные представители местной фауны. И, последнее, но самое главное: индийские водители не соблюдают даже минимальных правил дорожного движения. В довершение ко всему вождение в Индии — левостороннее. Поэтому для путешествия по стране лучше арендовать машину с водителем. Это не чересчур дорого, зато безопасно.

 Самые популярные средства передвижения в Индии — мотоциклы и скутеры. Очень удобно, если учитывать плотность движения. Средняя стоимость проката скутера 200-400 INR в сутки, при этом торг никто не отменял, тем более, если срок аренды будет больше недели. Необходимые документы: загранпаспорт и водительские права.